Op regelmatige basis publiceert Het Scheepvaartmuseum inhoudelijke artikelen die tentoonstellingen, collectiestukken of andersoortige kennis voor het voetlicht brengt. Zo manifesteert de instelling zich als museum met een toonaangevende maritieme collectie en bibliotheek.
Terug naar waar je niet vandaan kwam
Het passagiersschip ms Oranje was voor sommige mensen meer dan alleen een vervoersmiddel van A naar B. In de tijd dat het diende als repatriëringsschip heeft het niet alleen mensen uit Azië naar Nederland gebracht, het bracht ook een stukje koloniaal verleden mee uit een woelige periode.
Wat maakt dat ene uurtje nou uit?
Daar gaan we weer! De klok wordt weer verzet. Gedoe? Of toch wel fijn? In de 17e eeuw wist men nooit hoe laat het precies was. En dat was, met zoveel schepen die naar de Oost voeren, een groot probleem. Tijd en plaats zijn namelijk twee begrippen die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Het oplossen van dit probleem werd een race tegen de klok.
Kameraden tot de laatste dag
De cartograaf Joan Blaeu en de dichter Vondel hadden misschien wel meer overeenkomsten dan je zou denken!
Over Zee. Per schip naar een nieuw thuis
In het kader van de ‘Maand van de Geschiedenis’ toont Het Scheepvaartmuseum in de bibliotheek de mini-expo Over Zee, een project van Corné Sparidaens en Machtelt de Vries. Vijftien mensen die per schip vanuit Indonesië naar Nederland migreerden, vertellen hun verhaal. Hoe was het voor hen om alles achter laten en in een ander land opnieuw te beginnen?
Knopen en mijlen als navigatie-instrument
Pas in 1929 werd in Monaco tussen diverse landen vastgelegd dat de zeemijl, of liever de international nautical mile, 1.851,8 meter telt.
Zilver uit de zee
Haring en wittebrood, het traditionele eten tijdens het Leids ontzet. Eeuwen geleden waren dit de producten die werden uitgedeeld aan de hongerige Leidenaren toen de Watergeuzen op 3 oktober 1574 de stad bevrijdden van de Spanjaarden. Met haring gooide ons land hoge ogen.
ms Oranje | koers gewijzigd - het boek
De tentoonstelling ‘ms Oranje | Koers gewijzigd’ vormt de basis voor het gelijknamige boek dat in september verschijnt. De catalogus, die dit jaar wederom is ontwikkeld door Het Scheepvaartmuseum, neemt u als lezer mee in de levensloop van dit prestigieuze schip dat tijdens zijn leven verschillende functies aan heeft genomen.
bijrije zeun!
“Vroeger had je de ‘dijkers’ en de ‘pleiners’. De pleiners waren de intellectuelen en de studenten. De dijkers waren de arbeiders. Ik voelde mij nergens bij horen. Ik was een straatventje van Wittenburg.” Hein Visbeek (Amsterdam, 1938) vertelt met een rasecht Mokums accent over zijn jeugd in de oude scheepvaartbuurt van Amsterdam. Voordat hij naar zee ging, loodste hij zijn twee jongere zusjes door de oorlog. De Hongerwinter staat hem bij als de dag van gisteren."
het was toch het vlaggenschip
“Ik was altijd aan het knutselen. Aan oude fietsen en brommertjes. Mijn oom was hoofdmachinist aan boord van de Oranje. Van hem hoorde ik avontuurlijke verhalen over zijn tijd op zee en het werken aan de gigantische motoren aan boord van het schip. In die tijd ging ik ook vaak zeilen met een maatje van mij die een Flying Fifteen had. Daar moet het idee van de Zeevaartschool ontstaan zijn.” Ben Halswijk (Amsterdam, 1941) maakte als werktuigkundige verschillende reizen op de Oranje tussen 1960 en 1964.
