Op regelmatige basis publiceert Het Scheepvaartmuseum inhoudelijke artikelen die tentoonstellingen, collectiestukken of andersoortige kennis voor het voetlicht brengt. Zo manifesteert de instelling zich als museum met een toonaangevende maritieme collectie en bibliotheek.
Boem is ho
Een raadseltje: We nemen een kapitein. Een schip op de oceaan en een blinddoek. Hoe groot is dan de kans dat de geblindoekte kapitein op open zee een ander schip ramt? Misschien is de kans dat je die oranje vis van de loterij aanvaart nog wel groter. Motorschip Oranje had dikke pech. En zo ook de concurrent Willem Ruys.
De grootste scheepsramp ooit (1945)
De Oranje was een Nederlands hospitaalschip ten tijde van de Tweede Wereldoorlog. De Duitsers hadden op hun beurt een eigen variant: de Wilhelm Gustloff. De schepen hadden veel gelijkenissen, en ze kwamen zelfs allebei op de bodem van de zee terecht. Het treurige verschil zat hem in het aantal opvarenden dat de dood vond. De ramp met de Wilhelm Gustloff ging zelfs de geschiedenis in als de grootste scheepsramp ooit. Er vielen maar liefst vijf keer zoveel slachtoffers als bij de Titanic. Toch is de kans groot dat je er nooit van gehoord hebt.
Het spookschip 'De Vliegende Hollander'
Staan bij Halloween de overledenen op uit de dood? De Vliegende Hollander is het zeventiende-eeuwse schip dat bezeten was door de duivel. Omgekomen bemanningsleden worden aan dek gezien, terwijl het schip aan de horizon op de golven danst. Wat is er waar van de Engelse roddel die een Hollandse mythe werd?
Koud he vandaag?
Zoals we je wel vaker vertellen, is de scheepvaart diep verweven in onze cultuur en maatschappij. Maar wat je misschien niet wist, is dat het nog steeds terugkomt in onze mode! Heb jij je ooit afgevraagd waarom er op veel mutsen zo’n gezellig pomponnetje zit?
Terug naar waar je niet vandaan kwam
Het passagiersschip ms Oranje was voor sommige mensen meer dan alleen een vervoersmiddel van A naar B. In de tijd dat het diende als repatriëringsschip heeft het niet alleen mensen uit Azië naar Nederland gebracht, het bracht ook een stukje koloniaal verleden mee uit een woelige periode.
wat maakt dat ene uurtje nou uit?
Daar gaan we weer! De klok wordt weer verzet. Gedoe? Of toch wel fijn? In de 17e eeuw wist men nooit hoe laat het precies was. En dat was, met zoveel schepen die naar de Oost voeren, een groot probleem. Tijd en plaats zijn namelijk twee begrippen die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Het oplossen van dit probleem werd een race tegen de klok.
Kameraden tot de laatste dag
De cartograaf Joan Blaeu en de dichter Vondel hadden misschien wel meer overeenkomsten dan je zou denken!
Over Zee. Per schip naar een nieuw thuis
In het kader van de ‘Maand van de Geschiedenis’ toont Het Scheepvaartmuseum in de bibliotheek de mini-expo Over Zee, een project van Corné Sparidaens en Machtelt de Vries. Vijftien mensen die per schip vanuit Indonesië naar Nederland migreerden, vertellen hun verhaal. Hoe was het voor hen om alles achter laten en in een ander land opnieuw te beginnen?
Knopen en mijlen als navigatie-instrument
Pas in 1929 werd in Monaco tussen diverse landen vastgelegd dat de zeemijl, of liever de international nautical mile, 1.851,8 meter telt.
